*部分   總體計(jì)算

1、 壓力

油液作用在單位面積上的壓強(qiáng)  

  Pa

式中：

F——作用在活塞上的載荷，N

A——活塞的有效工作面積，

從上式可知，貴陽底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門廠家壓力值的建立是載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個(gè)活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。

額定壓力（公稱壓力） PN,是指液壓缸能用以*工作的壓力。

允許壓力  ，也是動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)壓力，是液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力。通常規(guī)定為：  MPa。

耐壓實(shí)驗(yàn)壓力 ，是檢驗(yàn)液壓缸質(zhì)量時(shí)需承受的實(shí)驗(yàn)壓力，即在此壓力下不出現(xiàn)變形、裂縫或破裂。通常規(guī)定為：  MPa。

液壓缸壓力等級(jí)見表1。

            表1  液壓缸壓力等級(jí)                 單位MPa

2、 流量

單位時(shí)間內(nèi)油液通過缸筒有效截面的體積：

　　　　　　 　　L/min

由于  L      則　 　 L/min

　對(duì)于單活塞桿液壓缸：

當(dāng)活塞桿伸出時(shí)　　 　

　當(dāng)活塞桿縮回時(shí)　　

式中：

V——液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，L；

t——液壓缸活塞一次行程所需的時(shí)間，min；

D——液壓缸缸徑，m；

d——活塞桿直徑，m；

——活塞運(yùn)動(dòng)速度，m/min。

3、速比

液壓缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度之比：

式中：

——活塞桿的伸出速度，m/min；貴陽底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門廠家、

——活塞桿的縮回速度，m/min；

D——液壓缸缸徑，m；貴陽底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門廠家、

d——活塞桿直徑，m。

計(jì)算速比主要是為了確定活塞桿的直徑和是否設(shè)置緩沖裝置。速比不宜過大或過小，以免產(chǎn)生過大的背壓或造成因活塞桿太細(xì)導(dǎo)致穩(wěn)定性不好。

4、貴陽底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門廠家液壓缸的理論推力和拉力