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　　在工作人員多年的實際經(jīng)驗下，三鼎總結(jié)出一條重要的操作事項在這里提醒廣大用戶，那就是：深圳發(fā)電機、沃爾沃柴油發(fā)電機組、里卡多柴油發(fā)電機組等不同品牌的柴油發(fā)電機組都不應(yīng)低溫使用。究竟低溫操作會有哪些危害呢？
 

　　1、加速零件磨損，輸出功率減少
 

　　當水箱冷卻水溫度過低時，潤滑油溫度隨之下降，機油在氣溫較低時粘度較大，其流動性變差，不僅增加柴油發(fā)電機組的零件磨損，而且由于零件運動阻力增大，使機械功率損失增加，柴油發(fā)電機組的輸出功率就會降低。
 

　　2、環(huán)境溫度過低，氣缸溫度就會很低
 

　　氣缸內(nèi)的水蒸氣就容易凝結(jié)在缸壁上，而柴油發(fā)電機組燃燒時生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水，就會變成強列的腐蝕劑粘附在缸壁上，因此缸壁表面就會受到強烈的腐蝕，導致其表面金屬組織疏松；當氣缸套與活塞環(huán)之間相互摩擦刮削時，會使腐蝕層表面疏松的金屬很快磨損脫落，或在缸套工作表面出現(xiàn)蝕點、凹坑。
 

　　3、熱損失增加，燃料消耗量增大
 

　　柴油發(fā)電機組在低溫下工作時，冷卻水帶走氣缸內(nèi)大量熱能，使其熱損失增多；混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量會增加8%?10%；成液滴狀的燃油進入氣缸后會沖洗氣缸壁上的潤滑油膜，并滲入到曲軸箱內(nèi)，使零件的磨損量增加、沖淡油底殼內(nèi)的潤滑油、增加燃油消耗量和減少功率輸出。