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虎門發(fā)電機
閱讀:260 發(fā)布時間:2017-5-16
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柴油發(fā)動機的燃燒過程一般分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段。
在著火延遲期內(nèi)噴入燃燒室的燃料,在速燃期內(nèi)幾乎是同時燃燒的,所以放熱速度很高,壓力升高也特別快。
著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火,其間經(jīng)過噴散、加熱蒸發(fā)、擴散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準(zhǔn)備過程。它是燃燒過程的一個重要參數(shù),對燃燒放熱過程的特性有直接影響。
的混合和燃燒時間很短,以致有些燃料不能在上止點附近及時燒完,而拖到膨脹行程的后期放出的熱量不能得到充分利用,因此應(yīng)盡量避免燃料在后燃期燃燒。
緩燃期階段中燃料的燃燒取決于混合的速度。因此,加強燃燒室內(nèi)的空氣擾動和加速空氣與燃料的混合,對保證燃料在上止點附近迅速而*地燃燒有重要作用。
燃燒室的優(yōu)劣對柴油機的性能有決定性的作用,因此是設(shè)計的關(guān)鍵。燃燒室按組織燃燒過程的特點和結(jié)構(gòu)不同分為開式、半開式、預(yù)燃室式和渦流室式四類。前兩類屬于直接噴射式燃燒室;后兩類屬于分隔式燃燒室。