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康明斯K系列發(fā)電機(jī)組性能介紹：采用重慶康明斯K系列發(fā)動機(jī)，高燃燒效率及低燃油消耗，持續(xù)運(yùn)行時間長，具有超長的工作，配無錫新時代斯坦福發(fā)電機(jī)承受瞬間加載時電壓、頻率恢復(fù)迅速，加上設(shè)計的內(nèi)置多級減振系統(tǒng)，能有效的消除機(jī)組運(yùn)行時的振動，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護(hù)；在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非?？煽康碾娏?。

 

干燥時的注意事項； 
    加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)吹拂干凈。 
    若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。 
    干燥時，應(yīng)多放些溫度計，分布在的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。 
    加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時間應(yīng)適當(dāng)加長。 
    發(fā)電機(jī)干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，zui后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。 
不論何種方法，在干燥后，當(dāng)線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應(yīng)不低于0．5M歐。 

 

柴油發(fā)電機(jī)組檢查要求如下：
 1、施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機(jī)的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。
 2、固定式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25～0.30m。移動式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
 3、柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等的設(shè)置應(yīng)保證電氣安全距離和滿足防火要求；排煙管道應(yīng)伸出室外，且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。
 4、施工現(xiàn)場的的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。
 5、發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺及2 臺以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。

 

柴油發(fā)電機(jī)組起動時，在起動系統(tǒng)*的情況下，若變速器置于空檔位置，按起動開關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組有聲音而曲軸不能轉(zhuǎn)動，則屬于機(jī)械故障。引起發(fā)動機(jī)曲軸不能轉(zhuǎn)動的原因及診斷與修復(fù)方法如下所述。
⑴  原因
①  柴油發(fā)電機(jī)組與飛輪齒接觸不良。齒圈與柴油發(fā)電機(jī)組齒輪在起動發(fā)動機(jī)時會發(fā)生撞擊，造成牙齒毀壞或牙齒單面受損。若牙齒連續(xù)三個以上損壞或磨損嚴(yán)重，起動機(jī)齒輪與齒圈牙齒便難以咬合。
②  粘缸。發(fā)動機(jī)溫度過高時停車熄火，熱量難以釋放，高溫下的活塞環(huán)與氣缸相互黏在一起，冷卻后無法正常起動。
③  曲軸抱死。由于潤滑系故障或缺機(jī)油造成滑動軸承干摩擦，以致zui終曲軸抱死而無法起動。
④  噴油泵柱塞卡死。