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上海宗琦有國(guó)內(nèi)的減速機(jī)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。一方面打造集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的強(qiáng)大企業(yè)；另一方面將承襲民族品牌使命，為促進(jìn)傳動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展做出好的貢獻(xiàn)。今日宗琦教您如何降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪噪音。

國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。

經(jīng)過多年研究，我們提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。