了解管道彎頭的磨損部分原理 在氣力輸送系統(tǒng)中,設置彎頭的主要作用是改變輸送物料的運動方向,可為氣力輸送路徑布置提供極大的靈活性,但也導致系統(tǒng)壓力降增加,彎頭磨損,以及物料破碎率增加。
輸送磨削性物料時，彎頭是容易磨損的部分。彎頭磨損的原因主要是：物料通過彎頭時，由于離心力的作用和慣性的作用撞向管道外側的內(nèi)壁。一部分顆粒沿著管壁外側的內(nèi)壁滑動，另一部分顆粒又從外側內(nèi)壁反射到管道內(nèi)側的內(nèi)壁，如此反復運動。物料經(jīng)過數(shù)次碰撞，在圓斷面彎頭的中部，就會產(chǎn)生一些翔鑿子鑿出的凹坑?？傮w看來，彎頭的磨損分為物料的摩擦磨損和沖擊磨損。理論上可以單獨存在，但一般是同時出現(xiàn)的。因此，彎頭的磨損過程十分復雜。物料顆粒的質(zhì)量、耐磨性質(zhì)、硬度、尖角、輸送速度、沖擊角、料氣比、溫度、輸送管的材質(zhì)、輸送的氣流速度、輸送管的材質(zhì)及其金屬組織的成分、硬度、內(nèi)徑、形狀等等因素都會造成彎頭不同程度的磨損。
因此，物料輸送過程中必須選擇耐磨彎頭，現(xiàn)如今運用較廣泛的就是遠達耐磨陶瓷彎頭。耐磨陶瓷彎頭能得到市場的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的耐磨材料，根本原因就是它的優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及與傳統(tǒng)耐磨材料如鑄石鑄鋼等所不具備的多方面優(yōu)勢。
