現(xiàn)貨供應(yīng) TECNA7902P焊機(jī)
現(xiàn)貨供應(yīng) TECNA7902P焊機(jī)
系列ROSS 3/4NPT363B91 底板
DRKAISER 210-5085-C NC:36745
digiflow2003-30 digiflow 2003-30
M+S BG2166 6202.01 seriennummerX48
M+S BG2166.10.31
BOSCH REXROTH CSB01.1N-PB-ENS-NNN-NN-S-NN-FW R911305275
CSB01.1N-PB-ENS-NNN-NN-S-NN-FW
L+S Thermostat NC 0-60°C – LSTER1
WALTER TANI-H2-160 NEG-W
AEG 2A 400-45 HRL1 2.000.001.073 2A400-45HRL1 Thyro 2A 400V 45A 31KW
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AEG 2A 400-350 HF1 2.000.001.019 2A400-350F-H1 Thyro 2A 400V 350A 242KW
AEG 2A 400-350 HF1 2.000.001.019 2A400-350F-H1 Thyro 2A 400V 350A 242KW; 2.000.001.019 2A400-350F-H1 Thyro 2A 400V 350A 242KW
ebm-papst W2S130-AA03-21 230V 50/60HZ45/39W
ebm-papst W2S130-AA03-21 230V 50/60HZ45/39W
WESTELETTRIC Art 123080029 24W
ELDEC MFG50
Stromag 155 HGE-190
VEM W21R 315M8NSVLMTILHW380V
DELTA LA-302DC
Delta AR3.40.D1V1.E.FL
斯德伯STOBER MDS5040/L 伺服驅(qū)動(dòng)器 Servoumrichter POSIDRIVE MDS5040A/L_ MDS5040
condor （TH-65/60） 100-711 電加熱溫控器
ID INSERT DEAL AIR FILTER REGULATOR C/W GAUGE；FR314MC； 4S3#W032D0HI00
ID INSERT DEAL AIR FILTER REGULATOR C/W GAUGEFRS338ST 0ABVEC07
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Kendrion Binder NO.LHP0350051
sapag griss 5785.1 A S4 A*
Haskel 高壓增壓總成 K2
Haskel 調(diào)壓閥 MC238-800
VERDERAIR VA25P-P01AP2PPPTPTPT
TECMOTION 6865738900 SM4065-P32/0035-E2-500-157-1 S35/2010 motor
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Robinair TECNOCLIM PRO PLUS 汽車空調(diào)診斷儀
HEIDENHAIN ROQ425 ID 6831703-07 DC10-30V 631703-07
ROQ 425 512 27S17-E0 R 0,00
HEIDENHAIN ROQ425 ID 6831703-01 DC10-30V 631703-01
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no maker, but customer offered the plate photo RF100L/400KHZ Nr：771509
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BUCHER LRV175-1/R175-K251/VN/EN00/OP/E2
AEG ANEW 12-1 No：R2-353684-S 布料器旋轉(zhuǎn)β角度控制器 帶航空頭
AEG ANEW 8-1 No：R2-353684-S 布料器旋 轉(zhuǎn)α角度控制器 帶航空頭
EBM MULTIFAN 4214 24VDC 4.3W US-PAT
MEISTERSTROMUNGSTECHNIK DWG-1.5G1/2〃 meister stromungstechnik
MEISTERSTROMUNGSTECHNIK DWG-18G 1/2‘ meister stromungstechnik
HUBNER HOG 10D 20481 +9-30V 2048r
HYDAC HED50P2-20/210/K14
KCI KAE400
CONRAD PART NO. 887009 NUT, SAFETY ELECTRONIC SE 4060107
BAUER BS06-61U/D06LA4-ST/MG
ABB ON6KB 用在機(jī)械手上面
FSG SL3002-PK1023/GS80/0101-328.149 5932Z01-328.149 SL3002-PK1023-MU/GS80/01
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OIL TEMP/WINDING
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ATR VM180 19-255V IN:0-10V OUT:0-10V
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rotor IEC/EN 60034 5RN7.IM02K UD 0606/1018445-010-7
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frieters FRI.12014090 Spark-sensors FML 06, shielded detector in case
frieters FRI.12014093 Spark-sensors FML 06 L1 Spark-sensors FML 06 L1 single hole
ATI FH2水氣模塊;9121-FH2-M;ATI;
ATI FH2水氣模塊;9121-FH2-T;ATI
ATI 電源模塊;9121-PA2-M;ATI
ATI 電源模塊;9121-PA2-T;ATI
ATI VB11控制模塊;9121-VB11-M;ATI
ATI VB11控制模塊;9121-VB11-T;ATI
ATI 9121-FH2-M
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DELTA CONTROLS WS213GDCH2F01 W-S21-3G-DC-H2-F01
Mecalectro f91300(24v:40w)
IPM GMBH XV602
STI L=300- PITCH=12.7-L=25.4 cdh100300-300h100 STI的高壓泵齒形帶
GEMU 40A手閥 67340D59405E0S175 VALVE
GEMU 40A氣閥 68740D36405E11759+130000 VALVE
GEMU 25A手閥 67325D59405E0S175 VALVE
GEMU 25A氣閥 68725D59405E11759+1300 VALVE
GEMU 50A手閥 67350D36405EOS175 VALVE
GEMU 50A氣閥 68750D36405E13/N1 VALVE
高溫氣冷反應(yīng)堆是由普通的石墨氣冷堆發(fā)展而來的反應(yīng)堆。工作原理是：用石墨做為慢化劑，用氣體氦作為冷卻劑（這就是“氣冷”），氦氣的溫度高達(dá)800度左右（這就是“高溫”）
具體過程是：當(dāng)反應(yīng)堆內(nèi)的核燃料進(jìn)行核反應(yīng)時(shí)，放出中子，速度太快的中子經(jīng)過石墨碰撞便慢下來（因?yàn)樵诖硕牙镏挥新凶硬拍芘c鈾燃料發(fā)生有效反應(yīng)），以維持核反應(yīng)。核反應(yīng)時(shí)要釋放出大量的熱量，如果不把熱量帶走，就會(huì)燒毀反應(yīng)堆，所以用氣體（氦）流經(jīng)堆芯，把熱量帶到熱交換器，再由另一路冷卻劑把氦氣冷卻，降溫后的氦氣又回到堆芯繼續(xù)冷卻反應(yīng)堆，形成閉式循環(huán)回路。
這就是高溫氣冷堆的簡單原理。目前世界上使用多的是壓水堆，特別是核潛艇上基本都是壓水堆，目前各國核潛艇上沒有高溫氣冷堆，它的體積太大。
波浪能發(fā)電（wave power generation）是以波浪的能量為動(dòng)力生產(chǎn)電能。海洋波浪蘊(yùn)藏著巨大的能量，正弦波浪每米波峰寬度的功率P≈HT kW/m。式中，H為波高，m;T為波周期，s。通過某種裝置可將波浪的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械的、氣壓的或液壓的能量，然后通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣輪機(jī)、水輪機(jī)或油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的波浪能開采量估計(jì)為1～10億kW。中國波浪能的理論儲(chǔ)量為7000萬kW左右。
歷史
1799年，法國的吉拉德父子，獲得了利用波浪能的首項(xiàng)。1910年，法國的波契克斯·普萊西克，建造了一套氣動(dòng)式波浪能發(fā)電裝置，供應(yīng)他自己住宅1 kW的電力。1965年，日本的益田善雄發(fā)明了導(dǎo)航燈浮標(biāo)用氣輪機(jī)波浪能發(fā)電裝置，獲得推廣，成為*商品化的波浪能發(fā)電裝置。受1973年石油危機(jī)的刺激，從20世紀(jì)70年代中期起，英國、日本、挪威等波浪能資源豐富的國家，把波浪能發(fā)電作為解決未來能源的重要一環(huán)，大力研究開發(fā)。在英國，索爾特發(fā)明了點(diǎn)頭鴨裝置，科克里爾發(fā)明了波面筏裝置，國家工程試驗(yàn)室發(fā)明了振蕩水柱裝置，考文垂理工學(xué)院發(fā)明了海蚌裝置。1978年，日本建造了一艘長80 m、寬12 m、高5.5 m稱為“海明號(hào)”的波浪能發(fā)電船。該船有22個(gè)底部敞開的氣室，每兩個(gè)氣室可裝設(shè)一臺(tái)額定功率為125 kW的氣輪機(jī)發(fā)電機(jī)組。1978～1986年，日本、美國、英國、加拿大、愛爾蘭五國合作，先后三次在日本海由良海域?qū)?ldquo;海明號(hào)”進(jìn)行了波浪能發(fā)電*規(guī)模的實(shí)海原型試驗(yàn)。但因發(fā)電成本高，未獲商業(yè)實(shí)用。1985年，英國、中國各自研制成功采用對(duì)稱翼氣輪機(jī)的新一代導(dǎo)航燈浮標(biāo)用的波浪能發(fā)電裝置，挪威在卑爾根附近的奧依加登島建成了一座裝機(jī)容量為250 kW的收縮斜坡聚焦波道式波浪能發(fā)電站和一座裝機(jī)容量為500 kW的振蕩水柱氣動(dòng)式波浪能發(fā)電站，標(biāo)志著波浪能發(fā)電站實(shí)用化的開始。 [1]
類型
波浪能發(fā)電方式數(shù)以千計(jì)，按能量中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)主要分為機(jī)械式、氣動(dòng)式和液壓式三大類。
機(jī)械式
通過某種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)波浪能從往復(fù)運(yùn)動(dòng)到單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞來驅(qū)
機(jī)械式裝置簡圖
動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式。采用齒條、齒輪和棘輪機(jī)構(gòu)的機(jī)械式裝置。隨著波浪的起伏，齒條跟浮子一起升降，驅(qū)動(dòng)與之嚙合的左右兩只齒輪作往復(fù)旋轉(zhuǎn)。齒輪各自以棘輪機(jī)構(gòu)與軸相連。齒條上升，左齒輪驅(qū)動(dòng)其軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右齒輪則順時(shí)針空轉(zhuǎn)。通過后面一級(jí)齒輪的傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)電。機(jī)械式裝置多是早期的設(shè)計(jì)，往往結(jié)構(gòu)笨重，可靠性差，未獲實(shí)用。 [1]
氣動(dòng)式
通過氣室、氣袋等泵氣裝置將波浪能轉(zhuǎn)換成空氣能，再由氣輪機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式
。漂浮氣動(dòng)式裝置工作原理圖。由于波浪運(yùn)動(dòng)的表面性和較長的中心管的阻隔，管內(nèi)水面可看作靜止不動(dòng)的水面。內(nèi)水面和氣輪機(jī)之間是氣室。當(dāng)浮體帶中心管隨波浪上升時(shí)，氣室容積增大，經(jīng)閥門吸入空氣。當(dāng)浮體帶中心管隨波浪下降時(shí)，氣室容積減小，受壓空氣將閥門關(guān)閉經(jīng)氣輪機(jī)排出，驅(qū)動(dòng)沖動(dòng)式氣輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。這是單作用的裝置，只在排氣過程有氣流功率輸出。圖3是振蕩水柱氣動(dòng)式裝置工作原理圖。它有兩組吸氣閥和兩組排氣閥，固定氣室的內(nèi)水位在波浪激勵(lì)下升降，形成排氣、吸氣過程。四組吸、排氣閥相應(yīng)開啟和關(guān)閉，使交變氣流整流成單向氣流通過沖動(dòng)式氣輪機(jī)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。這是雙作用的裝置，在吸、排氣過程都有功率輸出。氣動(dòng)式裝置使緩慢的波浪運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為氣輪機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，機(jī)組縮小，且主要部件不和海水接觸，提高了可靠性。氣動(dòng)式裝置在日本益田善雄發(fā)明的導(dǎo)航燈浮標(biāo)用波浪能發(fā)電裝置上獲得成功的應(yīng)用。1976年，英國的威爾斯發(fā)明了能在正反向交變氣流作用下單向旋轉(zhuǎn)做功的對(duì)稱翼氣輪機(jī)，省去了整流閥門系統(tǒng)，使氣動(dòng)式裝置大為簡化。圖4是對(duì)稱翼氣輪機(jī)工作原理圖。該型氣輪機(jī)已在英國、中國新一代導(dǎo)航燈浮標(biāo)波浪能發(fā)電裝置和挪威奧依加登島500 kW波浪能發(fā)電站獲得成功的應(yīng)用。采用對(duì)稱翼氣輪機(jī)的氣動(dòng)式裝置是迄今成功的波浪能發(fā)電裝置之一。 [1]
液壓式
通過某種泵液裝置將波浪能轉(zhuǎn)換為液體(油或海水)的壓能或位能，再由油壓馬達(dá)或水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式。點(diǎn)頭鴨液壓式裝置簡圖
點(diǎn)頭鴨液壓式裝置簡圖
。波浪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的流體動(dòng)壓力和靜壓力使靠近鴨嘴的浮動(dòng)前體升沉并繞相對(duì)固定的回轉(zhuǎn)軸往復(fù)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)油壓泵工作，將波浪能轉(zhuǎn)換為油的壓能，經(jīng)油壓系統(tǒng)輸送，再驅(qū)動(dòng)油壓發(fā)電機(jī)組發(fā)電。點(diǎn)頭鴨裝置有較高的波浪能轉(zhuǎn)換效率，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，海上工作安全性差，未獲實(shí)用。圖6是收縮斜坡聚焦波道式裝置簡圖。波浪進(jìn)入寬度逐漸變窄、底部逐漸抬高的收縮波道后，波高增大，海水翻過導(dǎo)波壁進(jìn)入海水庫，波浪能轉(zhuǎn)換為海水位能，然后用低水頭水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。聚焦波道裝置已在挪威奧依加登島250 kW波浪能發(fā)電站成功的應(yīng)用。這種裝置有海水庫儲(chǔ)能，可實(shí)現(xiàn)較穩(wěn)定和便于調(diào)控的電能輸出， 是迄今成功的波浪能發(fā)電裝置之一。但對(duì)地形條件依賴性強(qiáng)， 應(yīng)用受到局限。 [1]
發(fā)展
大規(guī)模波浪能發(fā)電的成本還難與常規(guī)能源發(fā)電競爭，但特殊用途的小功率波浪能發(fā)電，已在導(dǎo)航燈浮標(biāo)、燈樁、燈塔等上獲得推廣應(yīng)用。在邊遠(yuǎn)海島，小型波浪能發(fā)電已可與柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電競爭。今后應(yīng)進(jìn)一步研究新型裝置，以提高波浪能轉(zhuǎn)換效率;研究聚波技術(shù)，以提高波浪能密度，縮小裝置尺寸，降低造價(jià);研究在離大陸較遠(yuǎn)、波浪能豐富的海域利用工廠船就地發(fā)電、就地生產(chǎn)能量密集的產(chǎn)品，如電解海水制氫、氨及電解制鋁、提鈾等，以提高波浪能發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性。預(yù)計(jì)隨著化石能源資源的日趨枯竭， 技術(shù)的進(jìn)步， 波浪能發(fā)電將在波浪能豐富的國家逐步占有一定的地位。
我國技術(shù)成果
記者從中科院廣州能源研究所獲悉，由該所研制的“鷹式一號(hào)”漂浮式波浪能發(fā)電裝置，在位于珠江口的珠海市萬山群島海域正式投放，并成功發(fā)電，這標(biāo)志著我國海洋能發(fā)電技術(shù)取得了新突破。 [3]
隨著新能源成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，海洋能發(fā)電技術(shù)以其*優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略地位吸引了人們的注意，世界各主要海洋國家普遍重視對(duì)海洋的開發(fā)利用。作為海洋波浪能利用技術(shù)的一種，“鷹式一號(hào)”漂浮式波浪能發(fā)電裝置由中科院廣州能源研究所究所課題組歷經(jīng)一年半研制完成。課題組不斷優(yōu)化和改進(jìn)裝置模型，共制作了5套裝置模型，分別在二維水槽和三維水槽內(nèi)進(jìn)行大量試驗(yàn)，終將實(shí)海況裝置的設(shè)計(jì)方案定型為輕質(zhì)波浪能吸波體與半潛船的結(jié)合。 [3]
該新型發(fā)電裝置采用外形經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的輕質(zhì)波浪能吸收浮體，使得浮體的運(yùn)動(dòng)軌跡能與波浪運(yùn)動(dòng)軌跡相匹配，可程度吸收入射波而小程度減少透射和興波。日前*投放的該發(fā)電裝置安裝有兩套不同的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，總裝機(jī)20kW，其中液壓發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)10kW，直驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)裝機(jī)10kW，兩套系統(tǒng)均成功發(fā)電。試驗(yàn)表明，該新型設(shè)備實(shí)現(xiàn)了快捷、安全和低成本研發(fā)海洋波浪能發(fā)電裝置的目標(biāo)，為規(guī)?；_發(fā)利用海洋波浪能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)介紹，該發(fā)電裝置由國家海洋可再生能源專項(xiàng)資金項(xiàng)目——“10kW水母式波浪能發(fā)電裝置研究”專項(xiàng)資助完成。
